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(gpe) soit réalisé avant 2024 et que la ville de paris prenne sa juste part au financement. la question des transports est au cœur de notre candidature aux jeux olympiques. comment en effet remporter la compétition face à nos concurrents si nous ne sommes pas capables d’offrir une liaison moderne, directe, rapide et sûre entre nos aéroports internationaux et le centre de paris ? comment justifier notre candidature auprès des franciliens si nous consacrons notre énergie à accueillir le monde entier sans être capable de leur offrir, à eux, les transports du quotidien dont ils ont besoin ? on ne peut pas accueillir les jo si les transports publics ne sont pas là. or aujourd’hui toutes les lignes du gpe ont pris plusieurs années de retard : prolongements des lignes 4, 12 et 14 du métro et, dernière en date, la ligne 15, la plus avancée qui ne sera ouverte au public qu’en 2023. dans ces conditions on imagine mal comment les lignes vers roissy et vers orly pourront être prêtes pour les jeux en 2024. s’agissant de la question de la participation financière de la ville de paris, valérie pécresse a déploré la vision étroite de la capitale pour un aussi grand projet. parce qu’ils porteront le nom de « paris », madame hidalgo et des compétitions auront lieu hors de paris. la ville de paris ne peut pas profiter des jeux sans en assumer le coût, comme elle le fait déjà en refusant de participer au financement des prolongements des lignes 11 à l’est et d’eole à l’ouest, menaçant du même coup ces deux projets majeurs pour tous les franciliens. c’est pourquoi les élus du groupe mpcei demandent à la région d’engager des discussions avec mme anne hidalgo pour vous assurer que la ville de paris prendra sa juste part au financement de toutes les infrastructures. pour valérie pécresse, les jo qui sont un formidable outil de rayonnement doivent pouvoir léguer aux franciliens un nouveau réseau de transport, des logements et des infrastructures sportives qui manquent aujourd’hui à notre région. valérie pécresse est convaincue que bien conduits et appuyés sur une autre politique nationale et régionale, des jeux en ile-de-france en 2024 peuvent consacrer le passage de témoin du grand londres au grand paris pour le leadership européen. contact presse françois demas 01 53 85 68 67 – 06 43 72 38 51– fdemas@ump-iledefrance.fr www.ump-iledefrance.fr twitter : @umpidf facebook : https://www.facebook.com/umpidf partager : imprimer financement du grand paris express : valérie pécresse interpelle manuel valls et lui demande de passer de la parole aux actes 18 juillet 2014 | aucun commentaire » depuis 2012 valérie pécresse n’a de cesse de faire part au gouvernement et à jean-paul huchon de ses plus vives inquiétudes concernant le financement du grand paris express et de la rénovation du réseau existant dont l’urgence est pourtant criante. si le premier ministre vient de manifester sa volonté d’accélérer la réalisation de ces deux projets et en particulier la desserte des aéroports d’orly et roissy d’ici à 2024 au lieu de 2027, les financements ne sont toujours pas là. c’est en particulier le cas des 140 millions d’euros par an de crédits budgétaires promis par l’etat pour rénover le réseau existant et du milliard d’euros, inscrit dans le plan de financement du grand paris express, nécessaire à la société du grand paris (sgp) pour pouvoir emprunter les fonds permettant la réalisation du nouveau métro automatique. face à cette équation improbable, valérie pécresse demande à manuel valls de ne pas se contenter d’annonces et de prendre des engagements financiers fermes. elle lui demande en particulier de dire à quelle date il inscrira le milliard d’euros dont la sgp a besoin pour mener à bien sa mission. la situation du réseau francilien est trop préoccupante et les usagers franciliens trop exaspérés pour se contenter une nouvelle fois de discours vains qui ne se traduiraient pas par une amélioration rapide de leurs conditions de transports. source : www.ump-iledefrance.fr partager : imprimer résultats des élections europeennes à clamart 29 mai 2014 | aucun commentaire » (cliquez pour agrandir) partager : imprimer 1 200 logements vacants et des centaines de logements attribués dans la plus grande opacité : la boite noire des logements de la région ile-de-france 22 janvier 2014 | aucun commentaire » communique de press la première réunion de la mission d’information sur les logements de fonction et les logements attribués par la région ile-de-france, créée à l’initiative de valérie pécresse, s’est tenue cet après-midi. a cette occasion, valérie pécresse a demandé que les travaux de la mission soient retransmis en direct sur le site internet du conseil régional, comme c’est le cas pour la plupart des missions d’information créées par l’assemblée nationale. la gauche régionale a refusé cette demande, témoignant une nouvelle fois de son opacité sur le sujet. les élus du groupe mouvement populaire rappellent qu’ils ont dû attendre plus de trois ans pour connaître le nombre exact de logements propriété de la région, essentiellement dans les lycées. pendant trois ans, la région a communiqué – y compris à la chambre régionale des comptes – sur le chiffre de 1 177 logements avant d’avouer, fin 2013, qu’elle détenait en réalité 4 241 logements de fonction. par ailleurs, la région refuse toujours de communiquer le nombre exact et la localisation des logements pour lesquels elle dispose d’un droit de réservation – c’est-à-dire la possibilité d’y placer la personne de son choix – au titre de sa politique logement. elle refuse également d’indiquer si des élus, des membres de cabinet ou des dirigeants administratifs de la région ou d’organismes dépendant financièrement de la collectivité bénéficient de tels logements alors même que ceux-ci sont attribués sans examen par une commission pluraliste associant les membres de l’opposition. alors qu’il n’a jamais été aussi difficile pour les franciliens de se loger et que le 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